15 Minuten-Takt ist machbares Ziel
10 Tage vor Ihrem Abgang hat man Ihr noch einmal auf die Schulter geklopft. Heute wurde in Sissach Frau Regierungsrätin Elsbeth Schneider von den SBB verabschiedet. Das macht sich, wenn man über Jahre eine gute Auftraggeberin war.
Interessant ist aber folgendes: Wenn man will, kann man den 15 Minuten-Takt der S3 ab 2010 bis Liestal haben und bis Gelterkinden in der Leistungsauftragsperiode 2014-2018. Der SBB-Mann Hansjörg Hess ganz kurz und bündig: "Zum fahrplanmässigen Wenden in Liestal oder in Gelterkinden braucht es Investitionen von rund 60 Mio. Franken." Und terminlich auch ganz einfach: Wenn die Finanzen sichergestellt sind, dann lässt sich das in acht bis zehn Jahren umsetzen.
Also Herr Krähenbühl, gehen sie an die Arbeit!
Interessant ist aber folgendes: Wenn man will, kann man den 15 Minuten-Takt der S3 ab 2010 bis Liestal haben und bis Gelterkinden in der Leistungsauftragsperiode 2014-2018. Der SBB-Mann Hansjörg Hess ganz kurz und bündig: "Zum fahrplanmässigen Wenden in Liestal oder in Gelterkinden braucht es Investitionen von rund 60 Mio. Franken." Und terminlich auch ganz einfach: Wenn die Finanzen sichergestellt sind, dann lässt sich das in acht bis zehn Jahren umsetzen.
Also Herr Krähenbühl, gehen sie an die Arbeit!
E.N. - 19. Jun, 18:16
krähe wird ..
hier scheint ja die forderung von dir umsetzbar zu sein: 15min.-takt.
vermute aber, dass krähe die südumfahrung von reinach und die umfahrung laufen vorantreiben wird, nach zürcher index.
schade